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南京金礦鉆巖機配件 鐵路隧道 Z5W鑿巖臺車
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產(chǎn)品描述

鑿巖機廠家沃思德 整機尺寸mm15996*2250*2348/3162 水平掘進(jìn)mm11400x8700 徑向錨桿mm16000x12500 鑿孔直徑mm中43~中76 鉆桿長度mm3700/4300/4900/5525 鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200 鉆孔速度m/min0.8-2 主電機功率KW55/75(高原型) 液壓油箱容量L350 總重kg21000 鑿巖機型號(選配)1838ME/2238 沖擊功率KW18/22 工作壓力沖擊bar220 沖擊頻率 HZ60/73 鑿巖機轉(zhuǎn)速 r/min0-215 回轉(zhuǎn)。士180 推進(jìn)器俯仰·-3/90 伸縮mm1800 推進(jìn)器補償mm1800
鑿巖臺車技術(shù)原理及內(nèi)容
隧道機械化施工主要工藝為光面爆破法。過程中采用復(fù)式楔形掏槽,并將、二、三排掏槽孔采用φ76鉆孔、φ70藥卷裝藥,提高耦合系數(shù)。各炮孔的沖擊波向其四周傳播,相鄰炮眼的沖擊相遇,則產(chǎn)生應(yīng)力波的疊加,并產(chǎn)生切向拉力,拉力的大值發(fā)生在相鄰炮孔中心邊線的中點,當(dāng)巖體的限抗拉強度小于此拉力時,巖體便被拉裂,在炮孔中心邊線上形成裂縫,隨后,爆炸氣體的膨脹使裂縫進(jìn)一步擴大,形成平整的爆裂面。
2.優(yōu)勢 
機械化代替人工施工給整個工程本身的安全風(fēng)險降到了低,相同的施工時間由原來18-20人的施工減少到了5人以內(nèi),同時每循環(huán)進(jìn)尺也由人工平均循環(huán)進(jìn)尺3.6m增加到了4.2m。
采用全電腦三臂鑿巖臺車快速施工,利用臺車自動定位功能確保了鉆孔精度,克服了硬質(zhì)圍巖鉆孔難的問題,提高了鉆孔工效,改善了工人作業(yè)環(huán)境,節(jié)約勞動力,降低了隧道掌子面鉆孔作業(yè)人員的勞動強度與安全風(fēng)險。
采用中深孔微差光面爆破及復(fù)式楔形掏槽,克服了溝槽效應(yīng)等技術(shù)問題,通過優(yōu)選、優(yōu)化炮孔設(shè)計、優(yōu)化爆破參數(shù)等,使炮眼利用率平均90%以上,炮眼痕跡保存率達(dá)80%左右。
金屬礦主要包括露天開采和地下開采兩種,近20年來,隨著高強度開采的持續(xù),已有大量的大中型露天礦轉(zhuǎn)入地下開采。金屬礦地下開采一般有4個步驟,即開拓、采準(zhǔn)、切割以及回采。越來越多新地下礦的開發(fā),為了滿足未來礦山智能化、無人化的發(fā)展要求,開拓巷道掘進(jìn)技術(shù)及掘進(jìn)裝備的研究應(yīng)得到更多的重視。
南京金礦鉆巖機配件
微電腦實時監(jiān)控運行狀態(tài):操作臺車配備微電腦顯示監(jiān)控設(shè)備運行狀況*威綸通科技觸屏顯示器:通過傳感器監(jiān)測鑿巖系統(tǒng)運轉(zhuǎn)狀態(tài)、運行時間,若存在故障將提示報警信息,便于定期維保。·液壓油油溫油位、潤滑油系統(tǒng)故障、水泵水壓及電氣系統(tǒng)等故障報警提示便于操作人員以及維保人員隨時掌握設(shè)備運行情況及快速處理故障位置。
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鑿巖臺車與手風(fēng)鉆開挖的方式經(jīng)濟(jì)性比照總結(jié)21世紀(jì)初,70%以上的隧道是用鉆爆法建成的,因鉆爆法有經(jīng)濟(jì)有效率和地質(zhì)適應(yīng)的能力強等優(yōu)勢,在國內(nèi)的隧道建設(shè)中呈現(xiàn)出了強大的生命力,尤為是20世紀(jì)90時改進(jìn)創(chuàng)新的好用的臺架配氣動鑿巖機開挖工法,便利快簡潔經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢成了隧道開工的主流。掘進(jìn)臺車的結(jié)構(gòu),總之,雖如今在國內(nèi)推行全電腦鑿巖臺車的鉆爆開工另眾多困難,但使用全電腦鑿巖臺車去進(jìn)行鉆爆開工是隧道工程機械化開工持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。根據(jù)引進(jìn)世界比較的設(shè)備和開工計劃,不但提升了開工團(tuán)隊的集體素質(zhì),還擴大了位的認(rèn)知度和我們的的核心競爭力,持續(xù)發(fā)展高新技術(shù)設(shè)備和積攢高素質(zhì)能力人才,是保持行業(yè)杰出的地方的保證。
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鑫通機械鑿巖臺車,Ⅳ級圍巖小斷面隧道全斷面施工如何增加進(jìn)尺長度、控制圍巖超欠挖、減少圍巖擾動,一直是施工過程中重要的技術(shù)難題,尤其是采用鑿巖臺車施工,因受設(shè)備結(jié)構(gòu)(推進(jìn)梁過長)和開挖工藝(初期支護(hù)緊跟掌子面)的影響,容易造成開挖進(jìn)尺較短和超挖量過大的問題,導(dǎo)致工期延誤和施工成本增加。同時超挖控制不到位,初期支護(hù)背后容易形成空洞,對隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定產(chǎn)生一定影響。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊作戰(zhàn)力,以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng),聚焦品質(zhì),打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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