較之于傳統(tǒng)的鐵路隧道施工模式，三臂鑿巖臺車自身的功能配置更加完善，具體表現(xiàn)在大管棚鉆孔以及產(chǎn)前水平鉆與錨桿施工等多個方面。在應(yīng)用三臂鑿巖臺車進(jìn)行作業(yè)時，施工單位無須單進(jìn)行管棚鉆機以及水平鉆機的購買，因此施工成本也可以獲得良好的控制效果。
全電腦三臂臺車的特點：相比液壓三臂臺車，全電腦臺車自動化程度高，全站儀定位，掌子面就位快、準(zhǔn)確；可電腦協(xié)助布孔，生成布孔圖，無需人工在掌子面布點，可提高工效；有電腦操作，打眼精度對操作司機的依賴程度小，新學(xué)員更容易上手。電腦自動控制，定位準(zhǔn)、成孔快、鉆具損耗小，全電腦三臂臺車每臺每班只需 2 名操作司機，相比液壓三臂臺車可減少 1 名操作司機，節(jié)省人工成本；臺車帶有隧道斷面輪廓掃描儀，可導(dǎo)出布孔與鉆孔記錄，便于分析和修正鉆爆設(shè)計，進(jìn)而控制改進(jìn)超欠挖。

鑫通雙臂鑿巖臺車在中交二公局龍麗溫燕子山隧道全斷面成套設(shè)備開挖案例 ：隧道長2650m，斷面尺寸：寬12mx高9m，雙線隧道，全斷面開挖施工，江西鑫通提供鑿巖臺車“3+2”并排鑿巖解決方案（即采用一臺DW3-180三臂臺車和一臺DW2-100雙臂臺車并排使用）。方案特點：覆蓋范圍大，大鉆孔深度6.0m，鉆孔速度4m/min。應(yīng)用多臂鑿巖臺車有效解決了傳統(tǒng)隧道開挖中光面爆破效果差、超欠挖嚴(yán)重、拱部錨桿角度偏差大、掌子面施工人員密集導(dǎo)致安全風(fēng)險高、人工耗時長、耗能高、粉塵多、噪音大等問題，實現(xiàn)了快速、鉆孔。

鑫通機械液壓多臂鑿巖臺車雙機配置組合：使用的多臂鑿巖臺車配置可以采用 1 臺全智能電腦鑿巖臺車+1 臺普通液壓鑿巖臺車、2 臺全智能電腦鑿巖臺車、2 臺普通液壓鑿巖臺車的組合方式。采用普通液壓鑿巖臺車為人工手動控制鉆臂操作，須做好各鉆臂編號和各自鉆孔范圍，避免多臂鉆孔時相互干擾。全智能電腦鑿巖臺車各臂施鉆按預(yù)設(shè)計由臺車電腦控制系統(tǒng)自動完成。

鑫通機械多臂多功能鑿巖臺鉆孔前需了解核實施工場地地質(zhì)情況，如圍巖等級，再根據(jù)隧道相關(guān)工程參數(shù)，利用配套軟件設(shè)計臺車鉆孔圖，將完善好的鉆孔圖導(dǎo)入臺車電腦端，臺車能動系統(tǒng)根據(jù)接收到數(shù)據(jù)按設(shè)計鉆孔圖進(jìn)行鉆孔施工。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，致力于隧道成套設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進(jìn)裝備，目前已成為中國的礦山及地下工程隧道掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園，距長沙黃花機場100公里，毗鄰滬瑞高速和三一九國道?，F(xiàn)有員工683人，擁有A/B/C/D四個現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，總占地面積360余畝；旗下設(shè)全系液壓鑿巖機系列、礦山鑿巖臺車事業(yè)部（掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機械手、礦用輔車系列、扒渣機系統(tǒng)等）、隧道多臂臺車事業(yè)、人工智能裝備事業(yè)部、濕噴機械手事業(yè)部、挖掘裝載機（扒渣機）事業(yè)部、鉆裝一體機事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機后配套事業(yè)部，已形成國內(nèi)一家地下工程掘進(jìn)與礦山隧道開采成套解決方案提供者，且已大批量出口走向世界。   國內(nèi)設(shè)有鑫通3S銷售店5個（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店），設(shè)有13個辦事處、國外辦事處3個，分公司1個，17個一級倉庫，36個項目部二級倉庫分布在國內(nèi)各個新項目部附件。液壓鑿巖臺車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺車；履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車；軌輪式單臂等全系列鑿巖臺車公司始終貫徹用質(zhì)量締造精品，用誠信握手世界的經(jīng)營理念，打造隧道掘進(jìn)系統(tǒng)。
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