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沈陽鑿巖臺車Z20全工法直臂鑿巖臺車 多臂輪胎 多功能掘進(jìn)鉆機
  • 沈陽鑿巖臺車Z20全工法直臂鑿巖臺車 多臂輪胎 多功能掘進(jìn)鉆機
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產(chǎn)品描述

整機尺寸17000*2730*3775mm 離地間隙400mm 整機重量34000kg 行走速度12km/h 鑿巖機廠家沃思德 鑿巖機型號A18D/L 釬尾T38 孔徑33-76mm 沖擊頻率60HZ 推進(jìn)梁總長5315mm 鉆桿長度3700mm 鉆孔深度3400mm
三臂電腦鑿巖臺車所有鉆孔定位和鉆進(jìn)循環(huán)完全由電腦自動完成,鉆孔效率高,可在2分鐘內(nèi)完成5米鉆孔深度;全電腦鑿巖臺車通過控制超欠挖,節(jié)約物料成本50%以上;隧道實際開挖截面輪廓與隧道設(shè)計開挖輪廓線一致程度高,隧道截面輪廓成型效果好;車上配有一套完整的地質(zhì)分析系統(tǒng)和安全報警系統(tǒng),對整個鉆進(jìn)過程信息進(jìn)行實時監(jiān)測、記錄與管理,并自動分析地質(zhì)情況;設(shè)備集智能鉆孔、錨桿施工、開挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠(yuǎn)程通訊與數(shù)據(jù)交互、超前地質(zhì)勘探與分析、配合注漿與管棚支護和配合裝藥與撬毛功能于一身,突破了多項隧道施工瓶頸。
鑫通機械多臂多功能鑿巖臺鉆孔前需了解核實施工場地地質(zhì)情況,如圍巖等級,再根據(jù)隧道相關(guān)工程參數(shù),利用配套軟件設(shè)計臺車鉆孔圖,將完善好的鉆孔圖導(dǎo)入臺車電腦端,臺車能動系統(tǒng)根據(jù)接收到數(shù)據(jù)按設(shè)計鉆孔圖進(jìn)行鉆孔施工。
沈陽鑿巖臺車Z20全工法直臂鑿巖臺車
安裝:掏槽眼、眼采用連續(xù)裝藥,周邊眼、底板眼采用間隔裝藥,其間距為50cm。用透明膠帶將藥卷固定在竹片上,間隔藥卷之間通過串連。使用三臂鑿巖臺車作業(yè)平臺裝藥,作業(yè)時工人均穿上防墜物背心保護脊椎
沈陽鑿巖臺車Z20全工法直臂鑿巖臺車
使用鑫通雙臂鑿巖臺車隧道工作一是。鑿巖臺車打眼,能掌握炮眼位置,取得良好的光面爆破效果。尤其是打隧道洞頂上方的錨桿眼,可以達(dá)到與隧道壁垂直的效果,解決了人工往上打眼垂直度不足的問題。
沈陽鑿巖臺車Z20全工法直臂鑿巖臺車
使用多臂鑿巖臺車施工安全方面優(yōu)勢:人工開挖鉆孔施工,操作工人緊靠掌子面,受到震動后掌子面及已開挖的巖體易出現(xiàn)掉塊、塌方等現(xiàn)象,作業(yè)工人安全性差。而采用鑿巖臺車,施工人員在駕駛室和操作平臺上進(jìn)行作業(yè),距掌子面較遠(yuǎn),并且三臂鑿巖臺車鉆進(jìn)過程中,掌子面的施工人員主要為3名鉆工、2名工人,而人工鉆孔工藝掌子面需要16~20把風(fēng),配備16~20名作業(yè)人員,采用鑿巖臺車鉆孔作業(yè)總的安全風(fēng)險系數(shù)大大降低。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,致力于隧道成套設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn),為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進(jìn)裝備,目前已成為中國的礦山及地下工程隧道掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園,距長沙黃花機場100公里,毗鄰滬瑞高速和三一九國道?,F(xiàn)有員工683人,擁有A/B/C/D四個現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),總占地面積360余畝;旗下設(shè)全系液壓鑿巖機系列、礦山鑿巖臺車事業(yè)部(掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機械手、礦用輔車系列、扒渣機系統(tǒng)等)、隧道多臂臺車事業(yè)、人工智能裝備事業(yè)部、濕噴機械手事業(yè)部、挖掘裝載機(扒渣機)事業(yè)部、鉆裝一體機事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機后配套事業(yè)部,已形成國內(nèi)一家地下工程掘進(jìn)與礦山隧道開采成套解決方案提供者,且已大批量出口走向世界。   國內(nèi)設(shè)有鑫通3S銷售店5個(鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店),設(shè)有13個辦事處、國外辦事處3個,分公司1個,17個一級倉庫,36個項目部二級倉庫分布在國內(nèi)各個新項目部附件。液壓鑿巖臺車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺車;履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車;軌輪式單臂等全系列鑿巖臺車公司始終貫徹用質(zhì)量締造精品,用誠信握手世界的經(jīng)營理念,打造隧道掘進(jìn)系統(tǒng)。
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