作為突出煤巷掘進(jìn)，每掘進(jìn)60米需進(jìn)行一次地質(zhì)前探，循環(huán)效檢工作，由于該鉆車尚未實現(xiàn)前探鉆功能，施工地質(zhì)前探鉆時，必須再另外布置一臺鉆機，耗工費時，直接影響生產(chǎn)進(jìn)度。目前，該礦已與廠家聯(lián)系配套鉆桿鉆頭進(jìn)行試用，以盡快達(dá)到一機多能目的。該礦還將聯(lián)合廠家對鉆車進(jìn)行改進(jìn)，加裝錨索張拉儀，實現(xiàn)一機多用，適當(dāng)增加鉆車支護臂，進(jìn)一步提高施工效率。
鑫通機械液壓錨桿臺車是全自動支護設(shè)備，具有鉆孔、安裝錨桿、氣動輸送樹脂等一體自動錨桿作業(yè)功能，可在圍巖結(jié)構(gòu)復(fù)雜、巖層破壞嚴(yán)重等地質(zhì)條件下的采場和巷道內(nèi)，量地完成地錨桿支護工序，減少人員在破碎巖層下暴露作業(yè)，有效**作業(yè)人員安全；同時該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸較小的特點，可使用不同的動力源，且切換方便，故可實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場。通過與CYJ43型鑿巖臺車協(xié)同作業(yè)，大程度上提高了采掘作業(yè)工作效率及施工質(zhì)量。設(shè)備投入以來，錨桿支護作業(yè)效率約提高50%。

DS5鉆注錨一體機一次停車作業(yè)范圍：錨桿作業(yè)18m（寬）x12m（高），特別適應(yīng)于高速公路、鐵路隧道留仰拱全斷面開挖或分臺階法開挖工作中的各項鑿巖孔作業(yè)。

鑫通液壓錨桿臺車 電纜卷筒為液壓式自動卷纜系統(tǒng)，通過配合較低的電纜張力換向閥組控制收放電纜，減少電纜摩擦延長電纜使用壽命，隨車阻燃電纜長度70-100 米。

某鐵路項全長439.25公里，巖體多為斷層角礫 斷層泥和壓碎巖，巖體易破碎，結(jié)合新烏鞘嶺隧道特點及施工難點，為了便于快速施工，提高設(shè)備安全性，項目部采用江西鑫通機械錨桿臺車進(jìn)行徑向錨桿施工，設(shè)備實現(xiàn)了鉆孔 裝錨 注漿一次性完成，保證設(shè)備安全施工，提高施工效率。
江西鑫通機械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產(chǎn)品。
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