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高速高鐵 引水隧道掘進(jìn)設(shè)備 福州智能鉆巖機(jī)案例
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產(chǎn)品描述

鑿巖機(jī)廠家沃思德 整機(jī)尺寸mm15996*2250*2348/3162 水平掘進(jìn)mm11400x8700 徑向錨桿mm16000x12500 鑿孔直徑mm中43~中76 鉆桿長度mm3700/4300/4900/5525 鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200 鉆孔速度m/min0.8-2 主電機(jī)功率KW55/75(高原型) 液壓油箱容量L350 總重kg21000 鑿巖機(jī)型號(hào)(選配)1838ME/2238 沖擊功率KW18/22 工作壓力沖擊bar220 沖擊頻率 HZ60/73 鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min0-215 回轉(zhuǎn)。士180 推進(jìn)器俯仰·-3/90 伸縮mm1800 推進(jìn)器補(bǔ)償mm1800
小斷面鑿巖臺(tái)車使用安全系數(shù):    使用小斷面巖巷鑿巖臺(tái)車,礦工距離作業(yè)垱頭5米以外,人坐在機(jī)器內(nèi)操作,安全系數(shù)大大提高。打眼同時(shí)作業(yè),布眼規(guī)范,打一個(gè)炮眼只要2分鐘。比如一礦650開拓頭,巷道斷面達(dá)到10.8個(gè)平方米,一次需要打眼61個(gè),用過去的方法至少要5小時(shí)才能將炮眼打完,如果使用液壓掘進(jìn)鉆車打眼,正常情況下1小時(shí)不到就可以將全部炮眼打完。鉆、裝、運(yùn)、儲(chǔ)連續(xù)機(jī)械化作業(yè),使工作面各工序環(huán)環(huán)相扣,提高了工時(shí)利用率和正規(guī)循環(huán)率,可有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善井下安全工作環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了巖巷機(jī)械化掘進(jìn)施工的連續(xù)作業(yè)。 DW1-31掘進(jìn)臺(tái)車是一款型設(shè)備,主要部件均采用進(jìn)口。適用于斷面(寬*高)3.5m*3.5m至6.5m*6.25m,爬坡能力≤15度,行走速度可12km/h;設(shè)備應(yīng)用于地下礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道,隧道掘進(jìn)所需爆破孔和錨桿孔作業(yè)。 本機(jī)工作機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),鑿巖速度快,機(jī)供行走,行走更靈活,可快速退場(chǎng)??刹捎锰匾簤浩絼?dòng)臂使推進(jìn)梁保持平等的功能。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)護(hù)卡釬、感應(yīng)水排渣等功能。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,重心低,機(jī)動(dòng)靈活,工作穩(wěn)定,不僅提升安全**和工作效率,又降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度。
鑫通機(jī)械DD4-cdh雙動(dòng)力礦用液壓掘進(jìn)鉆車是一款柴電雙動(dòng)力均可鑿巖作業(yè)的鑿巖臺(tái)車,專為各金屬礦上二次爆破、不便于接電或者電力不足等工地鑿巖作業(yè)而研發(fā),該機(jī)全液壓驅(qū)動(dòng)單臂鑿巖,配備大功率鑿巖機(jī),鑿巖速度可達(dá)0.8-2.5米/分鐘,適應(yīng)圍巖等級(jí)范圍廣,配有完全液壓平動(dòng)可伸縮鉆臂,適應(yīng)于巷道6.9寬*6.7m高以下巷道作業(yè)。
福州智能鉆巖機(jī)案例
通過對(duì)鑫通機(jī)械單臂液壓鑿巖臺(tái)車在井下進(jìn)行鑿巖作業(yè),發(fā)現(xiàn)該設(shè)備具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、車身矮小,結(jié)構(gòu)緊湊;設(shè)備寬度窄,轉(zhuǎn)彎半徑小,靈活性較高,適合地下礦山采掘作業(yè)。 2、設(shè)備性能,在中硬巖石條件下的純鑿巖速度快,同時(shí),可以根據(jù)不同的巖石性質(zhì),調(diào)節(jié)液壓鑿巖控制系統(tǒng)參數(shù),使鑿巖臺(tái)車的扭矩、釬桿轉(zhuǎn)速、沖擊功率及推進(jìn)力等參數(shù)達(dá)到匹配。 3、鑫通單臂液壓鑿巖臺(tái)車采用-電力混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。行駛過程中由機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓傳動(dòng)裝置,工作時(shí)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵,提供設(shè)備所需的工作油壓。該鑿巖臺(tái)車能量利用率高,輸出功率大,噪聲小,工作面廢氣污染小。 4、單臂液壓鑿巖臺(tái)車的操作及自動(dòng)控制均為液壓控制,性能穩(wěn)定可靠,特別是在沖擊、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)回路中應(yīng)用防卡閥,使鑿巖性能達(dá)到。
福州智能鉆巖機(jī)案例
鑿巖臺(tái)車安全方面。鑿巖臺(tái)車施工僅需2人操作,操作人員可在駕駛室內(nèi)完成操作且在距掌子面約8m的區(qū)域工作,避免了傳統(tǒng)工藝的施工人員直接暴露在僅有初期支護(hù)的裸巖下作業(yè),因巖爆、掉塊、片幫等對(duì)施工人員造成的傷害,安全系數(shù)明顯高于人工風(fēng)鉆施工。尤其是該隧道作業(yè)環(huán)境溫度高,鑿巖臺(tái)車的應(yīng)用降低了作業(yè)人員長期在高溫環(huán)境下作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。鑿巖臺(tái)車自帶的照明設(shè)備能夠滿足其自身施工需求,掌子面前方視線良好,安全隱患小。鑿巖臺(tái)車采用的封閉油路系統(tǒng)避免了施工中產(chǎn)生的廢水廢氣對(duì)環(huán)境的污染,空氣質(zhì)量較好,洞內(nèi)文明施工形象佳。
福州智能鉆巖機(jī)案例
鑫通機(jī)械干過的隧道有大禮嶺高速隧道、寧上高速公路隧道、云南會(huì)巧高速公路雪峰山隧道、五龍山高速公路甘、六安隧道蔡家坡高速隧道、湖北高速公路隧道等大型項(xiàng)目工程。每個(gè)隧道工程的開挖貫通都離不開它的身影,它就是鑿巖臺(tái)車。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝,年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、中深孔采礦臺(tái)車、撬毛臺(tái)車、拱架臺(tái)車、挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國內(nèi)外80多個(gè)和地區(qū),以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào),擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
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