多年來，鑫通機械不斷強化核心技術(shù)，緊抓市場需求，不斷追求產(chǎn)品品質(zhì)和服務，開發(fā)濕噴臺車系列創(chuàng)新產(chǎn)品。HP5-3015濕噴臺車采用離子電池作為儲能裝置替代傳統(tǒng)燃料，濕噴臺車行走和作業(yè)控制均由電力驅(qū)動，減少空氣污染和溫室氣體排放，對隧道內(nèi)空氣質(zhì)量無影響。
鑫通機械混凝土機械手噴頭活動范圍很大，所以應分段、分部噴射，噴射時分段長度不超過，由左右邊墻向拱部逐層噴射。噴頭應作連續(xù)不斷的螺旋狀圓周運動，螺旋直徑約為20～，后一圈壓前一圈三分之一。目前施工中多采用的方式是橫向滑移掃噴，優(yōu)點是噴射長度較長，缺點是噴射砼厚度不均勻，一次噴射厚度過大，回彈量較高。

在貴州路橋高速公路隧道項目中，濕噴機械手楊建正操縱著新款的鑫通混凝土噴漿車，從2010年起，楊建就開始操作隧道混凝土噴漿車，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的混凝土噴漿車，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。

如今的隧道施工少不了鑫通濕噴機的身影，在貴州路橋高速公路隧道項目中，操作手正操縱著新款的鑫通濕噴機，老司機沖擊新紀錄，沖擊每小時澆筑30立方米混凝土的個人紀錄。從2010年起，就開始操作隧道濕噴機，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的濕噴機，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。從舊款到新款，隧道內(nèi)的灰塵變少了，混凝土回彈現(xiàn)象變少了，操作比以前更方便了。更重要的是，施工效率也在不斷提升。“設(shè)備好用了，工作起來就輕松，現(xiàn)在我們噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右。

20世紀60年代起，西方發(fā)達開始推行濕噴技術(shù)，濕噴機被陸續(xù)開發(fā)。而國內(nèi)由于種種原因，干噴機仍是主要的噴射作業(yè)設(shè)備。隨著人們環(huán)保意識、風險意識的增強以及對噴射混凝土質(zhì)量要求的提高，目前已有越來越多的濕噴機投入使用?；炷翝駠姍C已逐漸成為噴砼作業(yè)的主要機具，在一些國際招標的大型水利工程中，均是采用濕式混凝土濕噴機作業(yè)，干噴機和機正逐漸消失。
發(fā)動機熄火，連接380V外接電源，啟動遙控器。
1.通常濕噴臺車會有有線和無線兩種遙控器，應根據(jù)需要選擇遙控模式，打開并操作遙控器。
2.每個遙控器上都有一個應急停止按鈕，用于緊急停止作業(yè)。
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