鑫通機(jī)械鐵路隧道拱架臺(tái)車安全操作守則： 1、操作手必須掌握好有關(guān)機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程，熟悉臺(tái)車的構(gòu)造、性能及安全注意事項(xiàng)，并確保安全可靠。 2、操作時(shí)要穿著安全帽和安全鞋，攜帶安全工具，禁止穿拖鞋或涼鞋上操作臺(tái)車。 3、操作臺(tái)車時(shí)，要注意行走、轉(zhuǎn)彎安全，禁止亂跑、亂闖。 4、操作臺(tái)車時(shí)，要避免與其他車輛和行人發(fā)生碰撞。 5、臺(tái)車操作人員應(yīng)掌握臺(tái)車的液壓系統(tǒng)，感覺(jué)到液壓系統(tǒng)中的溫度變化，檢查臺(tái)車的液壓油量，確保其正常使用。 6、操作臺(tái)車時(shí)，操作者必須拉緊制動(dòng)器，確保臺(tái)車在停止時(shí)處于安全狀態(tài)。 7、臺(tái)車操作者必須按照規(guī)定的作業(yè)路線操作，不得擅自改變行駛方向和行駛路線。 8、駕駛臺(tái)車時(shí)，必須經(jīng)過(guò)熟練操作者的培訓(xùn)，并取得操作資格證書(shū)。
雙鑿巖拱錨臺(tái)車屬于高新設(shè)備，需要兩名綜合性較強(qiáng)的技能人才擔(dān)任設(shè)備操作手，同時(shí)配置3-5名技術(shù)工人組成立架小班組，用以完成鋼架支護(hù)、錨桿支護(hù)、超前支護(hù)的全部工作。此外，為了提高設(shè)備鉆機(jī)功率，增大可鉆孔深度，鑫通雙鑿巖拱錨臺(tái)車采用三臂兩鑿巖設(shè)計(jì)，并對(duì)拱錨設(shè)備進(jìn)行改造優(yōu)化，有利于完成車通等空間受限部位的鉆爆施工，擴(kuò)大其適用范圍；充分利用并優(yōu)化升級(jí)拱錨設(shè)備的錨桿系統(tǒng)鉆孔功能，同步完成開(kāi)挖鉆孔和鋼架安裝，做到“拱、錨、鉆”一體化，達(dá)到設(shè)備利用率大化、投資小化、效益大化的目的，進(jìn)而滿足鉆爆需求。

雙鑿巖臂設(shè)計(jì)：雙鑿巖臂可以同時(shí)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，大大提高了施工效率。
立拱臂功能：配備有立拱臂，可以方便地進(jìn)行拱架安裝作業(yè)，減少了人工搬運(yùn)和安裝的繁瑣過(guò)程。
多功能集成：除了鉆孔和立拱功能外，還可以進(jìn)行錨網(wǎng)安裝、超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了多功能集成。
節(jié)能：采用的動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，使得設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中更加節(jié)能。
操作簡(jiǎn)便：設(shè)備采用無(wú)線遙控和手動(dòng)控制相結(jié)合的方式，操作簡(jiǎn)便靈活。

鑫通GK3拱架臺(tái)車設(shè)備主要特點(diǎn)為三臂設(shè)計(jì)，主臂配有主機(jī)械抓手，附臂配有抓手。主機(jī)械手具有夾持自鎖、重力自適應(yīng)等特點(diǎn)。臺(tái)車為全液壓設(shè)計(jì)、無(wú)級(jí)調(diào)整，可控性高；履帶式底盤，適應(yīng)多種作業(yè)場(chǎng)合；柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)，采用電動(dòng)機(jī)作業(yè)零排放、無(wú)污染、噪音低；高強(qiáng)伸縮臂，重型帶載伸縮；配備三個(gè)作業(yè)框及三臺(tái)焊機(jī)，各框可立或協(xié)同作業(yè)，適應(yīng)臺(tái)階及全斷面拱架安裝的多種拱架安裝工況。

立鋼拱架是鐵路、公路隧道支護(hù)作業(yè)的一道關(guān)鍵工序，傳統(tǒng)的靠人工或簡(jiǎn)易機(jī)械搭設(shè)的方法不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下，而且很不安全，經(jīng)常造成砸傷人員、設(shè)備的事件發(fā)生。隨著大力推行“隧道施工機(jī)械化”的號(hào)召，機(jī)械替代人工將是必然趨勢(shì)和發(fā)展方向。另外，對(duì)工程質(zhì)量、作業(yè)安全、職業(yè)健康等方面的要求不斷提高，推廣隧道鋼拱架機(jī)械化安裝施工技術(shù)是**施工安全和質(zhì)量，貫徹以人為本理念的根本措施。同時(shí)對(duì)提高我國(guó)隧道施工技術(shù)的整體水平具有重要意義。
鑫通機(jī)械隧道立拱裝藥臺(tái)車取消簡(jiǎn)易臺(tái)架作業(yè)和洞外空壓機(jī)站，減少隧道作業(yè)人數(shù)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了施工效率。目前，拱架臺(tái)車已大量應(yīng)用于鐵路和公路項(xiàng)目，得到施工單位的充分認(rèn)可。
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