整機(jī)尺寸8350*2850*3250mm
整機(jī)重量21000kg(帶空壓機(jī))
電機(jī)額定功率75kw
柴油機(jī)額定功率92KW
高原型可選
液壓油箱容積130L
較大行駛速度16km/h
較大爬坡度20°
較小離地間隙310mm
臂架結(jié)構(gòu)形式大臂小臂俯仰/小臂伸縮兩節(jié)
噴射垂直高度15.8m
噴射水平寬度25m
河北省石家莊市某隧道,施工單位:中國建筑股份有限公司,采用鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車,雙線高速公路隧道,二臺(tái)階施工法,上臺(tái)階寬12m,高8m;下臺(tái)階寬10m,高3m。 上臺(tái)階一次噴3批拱架,進(jìn)尺為3.3m,拱架弧長(zhǎng)27m,工字鋼高180mm,平均噴射混凝土厚度約400mm(根據(jù)每次超挖程度計(jì)算),一次噴漿量為3.3x27x0.4=35.7方。回彈料大約6.3方,控制在15%以內(nèi)??偣布s噴料35.7+6.3=42方。所有設(shè)備正常工作情況下3個(gè)小時(shí)完成噴射。速凝劑的用量約540kg。速凝劑百分比3%(540/42=12.8 12.8/415=0.03)其415kg為每方料含水泥量。
隨著中國人力成本的不斷上升,人工高成本是施工企業(yè)的痛點(diǎn)之一。據(jù)了解,今年混凝土濕噴機(jī)械手工資高的已經(jīng)達(dá)到2W,而即便在此高薪之下還是會(huì)頻頻出現(xiàn)用工荒的現(xiàn)象,而那么如何解決這個(gè)問題,相信大家早就心中有數(shù)了,走智能化發(fā)展道路,機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)之路。

鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車工藝靚麗點(diǎn): 1、礦用濕噴機(jī)采用半自動(dòng)防水板鋪掛臺(tái)車安置防水板整體平順性好,能與初支面較好密貼,搭接焊縫整齊嚴(yán)密,**了焊縫寬度,上升了動(dòng)工功能,降低了勞動(dòng)度,要了襯砌防排水品質(zhì); 2、礦用濕噴機(jī)采用紅外線激光定位裝置對(duì)土工布熱熔墊圈不少定位,點(diǎn)位散步勻稱,員工采用超聲波焊接機(jī)不變焊接防水板操作簡(jiǎn)單,工效上升; 3、礦用濕噴機(jī)采用鋼水組合式襯砌端模使拱墻環(huán)向中埋式止水帶位置居中,線型順直,定位牢固,上升了兩版襯砌之間防排水品質(zhì)。 半自動(dòng)防水板鋪掛臺(tái)車,防水板熱熔墊圈安置,防水板臺(tái)車,隧道防水板作業(yè)。 4、隧道水溝電纜槽--水溝電纜槽臺(tái)車動(dòng)工。 軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車按12米策劃,始末液壓系統(tǒng)控制模板上下、左右移動(dòng),改一下兩側(cè)模板的平面位置和頂面高程,使模板定位滿足水溝電纜槽結(jié)構(gòu)長(zhǎng)短挑剔。

隧道初期支護(hù)濕式噴射混凝土施工工藝,濕噴的特點(diǎn)是施工混凝土強(qiáng)度得到保證,噴射均質(zhì)性好,生產(chǎn)率高,施工時(shí)基本無粉塵、回彈率低。液態(tài)速凝劑能按混凝土排量自動(dòng)計(jì)量添加到噴,通過大流量壓縮空氣混合作用,更易于混凝土濕料充分混合,濕噴層噴射均勻,易凝結(jié)硬化并通過與錨桿掛網(wǎng)的牢固聯(lián)結(jié)黏附在隧道基面上,形成具有一定支撐能力的初襯支護(hù)層。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車智能安全可靠電控系統(tǒng):主機(jī)智能控制柜負(fù)責(zé)濕噴機(jī)組的自動(dòng)化控制和診斷輸出,并由各傳感器采集信號(hào)反饋給控制器進(jìn)行計(jì)算分析,實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整,以保證噴射作業(yè)。采用施耐德等國際電氣:電壓/電流顯示表/電源故障監(jiān)測(cè)、過載、過流、短路等停機(jī)保護(hù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,連接380V外接電源,啟動(dòng)遙控器。
1.通常濕噴臺(tái)車會(huì)有有線和無線兩種遙控器,應(yīng)根據(jù)需要選擇遙控模式,打開并操作遙控器。
2.每個(gè)遙控器上都有一個(gè)應(yīng)急停止按鈕,用于緊急停止作業(yè)。
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