工程小科普——大機(jī)隊(duì)三臂鑿巖臺(tái)車(chē)隧道施工:圖片
安全方面有**嗎？隧道掘進(jìn)采用全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)進(jìn)行掌子面的鉆孔工作。三臂臺(tái)車(chē)作業(yè)過(guò)程中，距離掌子面10米，在初期支護(hù)下作業(yè)，大程度避免了落石等危險(xiǎn)，**了作業(yè)人員的安全；同時(shí)臺(tái)車(chē)封閉駕駛室操作及高壓水洗孔模式，確保作業(yè)人員的職業(yè)健康。
施工效率怎么樣？三臂鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔作業(yè)：三臂電腦臺(tái)車(chē)采用液壓鑿巖機(jī)鉆孔，單孔鉆進(jìn)效率高，1.5-2分鐘可完成4米孔深鉆孔。掌子面200個(gè)孔采用雙機(jī)（6個(gè)工作臂），完成時(shí)間在2-2.5小時(shí)。人工鉆孔作業(yè)：人工風(fēng)鉆鉆孔，單孔成孔約8分鐘可完成4米孔深鉆孔，掌子面200個(gè)孔采用24把風(fēng)鉆（26人），完成時(shí)間在2.5-3小時(shí)。鉆孔效率方面，大機(jī)作業(yè)有較大優(yōu)勢(shì)。正常施工情況III級(jí)圍巖月大機(jī)掘進(jìn)每月可達(dá)160m,人工鉆爆作業(yè)月進(jìn)度每月可達(dá)m。圖片
施工夠嗎？三臂鑿巖臺(tái)車(chē)采用的是全自動(dòng)定位，掌子面無(wú)需測(cè)量放點(diǎn)，在輸入設(shè)計(jì)布孔圖以后臺(tái)車(chē)可根據(jù)自身的傳感器進(jìn)行鉆臂的自動(dòng)定位，成孔效果是我們想得到的；相較于傳統(tǒng)的液壓臺(tái)車(chē)或人工定位具有更高的準(zhǔn)確性，對(duì)于開(kāi)挖進(jìn)尺、爆破效果的提升具有相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
鑫通機(jī)械液壓多臂鑿巖臺(tái)車(chē)雙機(jī)配置組合：使用的多臂鑿巖臺(tái)車(chē)配置可以采用 1 臺(tái)全智能電腦鑿巖臺(tái)車(chē)+1 臺(tái)普通液壓鑿巖臺(tái)車(chē)、2 臺(tái)全智能電腦鑿巖臺(tái)車(chē)、2 臺(tái)普通液壓鑿巖臺(tái)車(chē)的組合方式。采用普通液壓鑿巖臺(tái)車(chē)為人工手動(dòng)控制鉆臂操作，須做好各鉆臂編號(hào)和各自鉆孔范圍，避免多臂鉆孔時(shí)相互干擾。全智能電腦鑿巖臺(tái)車(chē)各臂施鉆按預(yù)設(shè)計(jì)由臺(tái)車(chē)電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)完成。

全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)因其大型、性、復(fù)雜性、高度智能化，需要組建的管理機(jī)構(gòu)，配套相應(yīng)的管理制度和辦法。設(shè)備管理追求的基本目標(biāo)是完好率、利用率和設(shè)備創(chuàng)利，而三臂鑿巖臺(tái)車(chē)的管理要再加一個(gè)化目標(biāo)，即超欠挖控制。三臂掘進(jìn)臺(tái)車(chē)的管理機(jī)構(gòu)要將隧道機(jī)械化作業(yè)的設(shè)備納入統(tǒng)一管理。前期設(shè)備或作業(yè)點(diǎn)較少，可以是一個(gè)隊(duì)的編制。超過(guò)這個(gè)數(shù)量，就應(yīng)該組建隧道機(jī)械化分公司，成立實(shí)體化、剛性的管理機(jī)構(gòu)，讓每一臺(tái)設(shè)備都處于機(jī)構(gòu)的管理之下，真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全壽命周期管理。

隨著土木工程、水利工程及交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，地下隧道建設(shè)工程的不斷增多，隧道掘進(jìn)技術(shù)及掘進(jìn)機(jī)械得到迅速發(fā)展。施工技術(shù)、工藝方法、設(shè)備及材料等方面的不斷革新，施工機(jī)械設(shè)備不斷傾向智能一體化。在隧道鉆爆施工中，全電腦多臂鑿巖臺(tái)車(chē)已經(jīng)是施工隊(duì)伍使用多、的開(kāi)挖設(shè)備，施工技術(shù)已成為化施工隊(duì)伍做大做強(qiáng)所必須發(fā)展的技術(shù)。鑫通多臂鑿巖臺(tái)車(chē) 掘進(jìn)鉆機(jī) 三臂電腦鑿巖臺(tái)車(chē)

多臂鑿巖臺(tái)車(chē)入場(chǎng)準(zhǔn)備工作： 1.鑿巖臺(tái)車(chē)就位前，人工掌子面易掉、易碎和存在危險(xiǎn)的石塊，防止危石掉落危及施工人員及機(jī)械的安全。 2.平整場(chǎng)地。地面較大石塊，同時(shí)將不平整的地方進(jìn)行填補(bǔ)整平，便于臺(tái)車(chē)的順利就位。 3.復(fù)核上一循環(huán)的開(kāi)挖斷面，檢查超欠挖情況，為修正炮眼角度、間距和深度等參數(shù)提供依據(jù)。 4.利用自制多功能開(kāi)挖臺(tái)架，測(cè)量人員利用全站儀對(duì)隧道中線(xiàn)、底板眼標(biāo)高線(xiàn)、兩邊底角隧道輪廓線(xiàn)、周邊眼、掏槽眼、眼進(jìn)行測(cè)量放樣，并用油漆或其他染料進(jìn)行標(biāo)注。采用全智能電腦鑿巖臺(tái)車(chē)時(shí)，臺(tái)車(chē)就位后通過(guò)測(cè)量固定在臺(tái)車(chē)上的棱鏡與掌子面的相對(duì)位置進(jìn)行臺(tái)車(chē)定位。 5. 檢查臺(tái)車(chē)鉆桿、連接套、纖尾、鉆頭、車(chē)載工具等工器具以及易損件準(zhǔn)備情況。 6. 做好供水、供電準(zhǔn)備工作。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、等稱(chēng)號(hào)，擁有400余項(xiàng)企業(yè)。公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶(hù)提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
http://www.stiri-ziare.com