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Z5W鑿巖臺(tái)車 隧道 鄭州錫礦鉆巖機(jī)配件
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產(chǎn)品描述

鑿巖機(jī)廠家沃思德 整機(jī)尺寸mm15996*2250*2348/3162 水平掘進(jìn)mm11400x8700 徑向錨桿mm16000x12500 鑿孔直徑mm中43~中76 鉆桿長(zhǎng)度mm3700/4300/4900/5525 鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200 鉆孔速度m/min0.8-2 主電機(jī)功率KW55/75(高原型) 液壓油箱容量L350 總重kg21000 鑿巖機(jī)型號(hào)(選配)1838ME/2238 沖擊功率KW18/22 工作壓力沖擊bar220 沖擊頻率 HZ60/73 鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min0-215 回轉(zhuǎn)。士180 推進(jìn)器俯仰·-3/90 伸縮mm1800 推進(jìn)器補(bǔ)償mm1800
湖南花垣鉛鋅礦單臂鑿巖臺(tái)車使用案例 工況情況: 湖南省吉花垣鉛鋅礦,為新開洞,下山7-8度,斷面為4.8x4.5m巖石硬度約F6-8,采用DW1-31臺(tái)車鑿巖,配備履帶式扒渣機(jī)除矸石汽車運(yùn)輸,此工地為新開礦山從鑿巖到除矸均采用機(jī)械化施工。
鑫通柴電雙動(dòng)力掘進(jìn)臺(tái)車電纜卷筒為液壓是自動(dòng)卷纜系統(tǒng),通過(guò)配備較低的電纜張力換向閥組控制收放電纜,減少電纜摩擦,延長(zhǎng)電纜使用壽命,隨車阻燃電纜長(zhǎng)度80米,具有安全電控系統(tǒng),電氣系統(tǒng)采用施耐德電氣控制系統(tǒng),安全、可靠,具有沖擊計(jì)時(shí)、數(shù)字電壓/電流顯示表,相序指示、漏電停機(jī)保護(hù)、過(guò)載、過(guò)流、短路等停機(jī)保護(hù)。設(shè)有急停機(jī)開關(guān)按鈕。
鄭州錫礦鉆巖機(jī)配件
國(guó)內(nèi)三臂掘進(jìn)臺(tái)車的生產(chǎn)廠家 國(guó)內(nèi)三臂掘進(jìn)臺(tái)車的生產(chǎn)廠家,隨著全國(guó)各地各大隧道工程的復(fù)工,鐵路公路等交通項(xiàng)目加速建設(shè),我國(guó)對(duì)公路隧道機(jī)械化設(shè)備的需求量日益增加,然而,“亂、劣、危”的人員作業(yè)環(huán)境、“傻、慢、粗”的技術(shù)裝備水平,普遍呈現(xiàn)“大而不強(qiáng)”的狀況。然而,隧道施工廣泛存在著難度大、作業(yè)強(qiáng)度高、工作環(huán)境差、安全風(fēng)險(xiǎn)多、實(shí)施成本高等難題,原有以人工作業(yè)為主的粗放型的模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法適應(yīng)新形勢(shì)需求,如何**安全可控,降低損失貧化率,提高作業(yè)效率,落實(shí)鑿巖工藝流程優(yōu)化。 應(yīng)用輪胎三臂掘進(jìn)臺(tái)車有效解決了傳統(tǒng)隧道開挖中光面爆破效果差、超欠挖嚴(yán)重、拱部錨桿角度偏差大、掌子面施工人員密集導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)高、人工耗時(shí)長(zhǎng)、耗能高、粉塵多、噪音大等問題,實(shí)現(xiàn)了快速、鉆孔。具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、施工質(zhì)量穩(wěn)定:輪胎三臂掘進(jìn)臺(tái)車?實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化替人工,定位;有效保證了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率,將錨桿角度合格率提高到。 2、**施工安全:輪胎三臂掘進(jìn)臺(tái)車?開挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人,而且處于已支護(hù)圍巖(距掌子面距離不大于6m)下施工,安全得到有效**。 3、提高施工效率:較孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min,輪胎三臂掘進(jìn)臺(tái)車?現(xiàn)按設(shè)計(jì)要求打126個(gè)掘進(jìn)孔(4.5m深),40個(gè)錨桿孔(4.0m深),快用時(shí)1小時(shí)40分鐘,較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時(shí)間4小時(shí)有了大幅度提升。 4、提升環(huán)保節(jié)能:開挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝,降低18.8%;粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3,降低79.5%,工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。輪胎三臂掘進(jìn)臺(tái)車開挖用電量從396度/小時(shí)降至180度/小時(shí),節(jié)約用電216度/小時(shí)。
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近年來(lái),隨著安全要求與環(huán)保意識(shí)的提升,部分礦山企業(yè)已逐步引入鑿巖臺(tái)車等大型自動(dòng)化設(shè)備,以取代人工粗放的作業(yè)模式。同時(shí)行業(yè)層面,也在尋求將自動(dòng)采礦模式進(jìn)一步發(fā)展為智能采礦模式。對(duì)于需要采用鉆爆法施工實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)目的的礦山而言,采用數(shù)字化、智能化的鑿巖臺(tái)車更能達(dá)到精度高、效率高、安全經(jīng)濟(jì)的目的。
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近年來(lái),隨著資源需求量的增加及安全要求和環(huán)保意識(shí)的提升,鑿巖臺(tái)車作為井巷鉆爆掘進(jìn)時(shí)鉆鑿炮孔和錨桿孔的大型機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備,已在各地下金屬礦山得到廣泛應(yīng)用。鑫通機(jī)械DD4-2b礦用液壓掘進(jìn)鉆機(jī),全濕式車橋底盤控制,整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活方便。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào),擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力,以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng),聚焦品質(zhì),打造強(qiáng)勢(shì),為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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