近日，為全面提升礦井機械化水平，我公司積轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，引進(jìn)一臺鑫通機械EBZ型懸臂式掘進(jìn)機，大大提高了礦井巖巷掘進(jìn)速度和安全系數(shù)，為礦井安全生產(chǎn)注入新動能。
該懸臂式掘進(jìn)機體積大、重量大，是巷道掘進(jìn)的，為便于運輸、入井，項目部積謀劃，嚴(yán)密部署，集中技術(shù)人員聯(lián)合廠家，將機組拆解為本體部、截割部、履帶部、側(cè)鏟板、主鏟板、一運、二運、電控箱、油箱、泵站、操作臺等多個部分，按順序依次運輸?shù)交仫L(fēng)順槽，再進(jìn)行逐步組裝。該掘進(jìn)機的引進(jìn)使巷道掘進(jìn)實現(xiàn)了由炮掘到機掘的轉(zhuǎn)變，具備強大的掘進(jìn)能力和高度的靈活性，有鋒利的截齒和的動力系統(tǒng)，能夠、地對煤炭和巖石進(jìn)行切割和破碎，適應(yīng)復(fù)雜的地質(zhì)條件和掘進(jìn)需求，與傳統(tǒng)炮掘機相比，不僅可以顯著提高作業(yè)效率，而且可以大大減少人工掘進(jìn)和運輸?shù)墓ぷ髁?，既能降低人力成本，又能?*作業(yè)人員生命安全。
隧道采用懸臂掘進(jìn)機施工，開挖輪廓成型好，超欠挖控制好，減少了初期支護(hù)脫空的質(zhì)量隱患；加之初期支護(hù)與巖面密貼性好，支護(hù)效果較好，圍巖變形相對小,且避免了火工品的使用,消除了安全隱患。但對于塌方、突涌風(fēng)險高以及軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件下，懸臂掘進(jìn)機超前預(yù)加固能力弱、靈活性差，施工風(fēng)險相對鉆爆法較高。 鑫通懸臂掘進(jìn)機

懸臂掘進(jìn)機工藝流程：受掘進(jìn)機一次掘進(jìn)高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺階法開挖。上部斷面一次開挖高度在6m左右,具體開挖高度還應(yīng)結(jié)合地質(zhì)、所選型的掘進(jìn)機技術(shù)參數(shù)等因素來確定,一臺掘進(jìn)機移動一次即可滿足開挖寬度要求。下臺階也可采用懸臂掘進(jìn)機施工,也可采用其它辦法開挖跟進(jìn)，臺階長度為50m～100m左右。對地質(zhì)條件差的隧道,也可采用中長臺階或短臺階法施工。

鑫通機械EBZ280懸臂式掘進(jìn)機是我司開發(fā)研制出的一種矮型掘進(jìn)機，截割部接地后高點為2.24m，適應(yīng)用與單軌液壓錨桿鉆車等支護(hù)設(shè)備進(jìn)行良好的交叉配套作業(yè)。本次發(fā)布的EBZ260及280系列機型均為巖巷掘進(jìn)機，適應(yīng)巖石硬度系數(shù)≤8的巖石巷道、半煤巖及煤巷的掘進(jìn)。頭體及排齒針對硬巖設(shè)計提高破巖能力，破巖能力強，動力適配，解決了行業(yè)內(nèi)內(nèi)同類機型掃底過流悶車問題。

國內(nèi)目前隧道施工仍以鉆爆法為主，懸臂掘進(jìn)機在煤礦開采中早已成熟使用。在隧道施工中，相比于傳統(tǒng)的炮掘施工，懸臂掘進(jìn)機施工超挖量少，對圍巖影響深度較小，能實現(xiàn)連續(xù)截割施工，施工安全，噪音低，機械化程度高，能有效保證施工效率。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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