整機尺寸17000*2730*3775mm
離地間隙400mm
整機重量34000kg
行走速度12km/h
鑿巖機廠家沃思德
鑿巖機型號A18D/L
釬尾T38
孔徑33-76mm
沖擊頻率60HZ
推進梁總長5315mm
鉆桿長度3700mm
鉆孔深度3400mm
多臂鑿巖臺車施工案例分享: 1. 施工現(xiàn)場布置:根據(jù)隧道工程的實際情況,合理布置智能三臂鑿巖臺車的施工現(xiàn)場。確保設備進出通道暢通,便于設備的運輸和安裝。 2. 設備安裝調(diào)試:按照操作說明書進行安裝調(diào)試工作,確保設備各部件正常運轉(zhuǎn)。同時,對設備進行全面檢查,確保設備在良好狀態(tài)下投入使用。 3. 鉆孔作業(yè):根據(jù)勘察報告和設計參數(shù),制定詳細的鉆孔作業(yè)方案。在鉆孔過程中,嚴格控制鉆孔直徑、孔深、孔距等參數(shù),確保鉆孔質(zhì)量。 4. bao破作業(yè):根據(jù)鉆孔參數(shù)和巖石性質(zhì),制定合理的爆破參數(shù)方案。在爆破作業(yè)中,應嚴格遵守爆破安全規(guī)定,確保爆破作業(yè)的安全順利進行。 5. 施工成果證明:經(jīng)過電腦三臂鑿巖臺車的施工,該隧道直眼掏槽工程順利完成。相較于傳統(tǒng)施工方法,鑫通電腦三臂鑿巖臺車提高了施工效率約30%,降低了安全風險約20%。同時,減少了人力物力投入,節(jié)約了施工成本,江西鑫通機械電腦鑿巖臺車。
**鑿巖臺車作業(yè)的措施: 1.成立的維修保養(yǎng)隊伍。采用鑫通雙臂鑿巖臺車施工,單機作業(yè)能力強,高,由于機械數(shù)量少,相應的工程抗風險能力減弱,一旦機械故障,掌子面便會短暫停工,因此,鑿巖臺車的維修保養(yǎng)工作是**工程順利進行的重點。成立的鑿巖臺車維修保養(yǎng)隊伍,對每輛臺車每天強制保養(yǎng)2小時,并建立檢修臺賬,以減小機械故障率,**鑿巖臺車正常運行。

隨著控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和傳感器可靠性的提高,全電腦三臂鑿巖臺車適用性隨之提高,適用范圍也越來越廣,應該是未來發(fā)展的方向。相比液壓臺車,全電腦臺車的缺點是購買成本較高,對管理人員及操作、維保人員的素質(zhì)要求高,需要化的管理機構(gòu)進行化管理。

全電腦三臂臺車管理中存在的問題: 1.施工單位對全電腦三臂臺車的特點認識不足,重視程度不夠,等同于常規(guī)設備進行管理。 2.未建立機構(gòu)進行化管理,人員感不強,設備效能得不到充分發(fā)揮,完好率低,故障停機時間長。 3.未培養(yǎng)企業(yè)自有的臺車管理、操作、維保團隊,一味地從社會上高薪挖人,人員素質(zhì)低,短期行為,消耗高,成本大,設備故障率高。 4.未從設備全壽命周期的角度對全電腦臺車進行系統(tǒng)化、常態(tài)化管理,閑置率高,整體設備效益差。

滿足全斷面作業(yè)需求:提高大臂做增幅將臂架可提高滿足全斷面開挖作業(yè)高度,大作業(yè)范圍滿足16M寬,12m高,幾乎滿足目前國內(nèi)外多數(shù)隧道全斷面開挖需求。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有400余項企業(yè)。公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力,以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風,聚焦品質(zhì),打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務。
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