貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機械手 CSP30 
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術難點和質量通病，施工方充分利用洞渣進行高填方填筑，實現了資源的有效利用。該高速中長大橋為沙河大橋，橋梁全長537.6米，大墩高108米。
鑫通機械濕噴臺車行走和噴射臂由內燃發(fā)動機作動力，行走采用四輪驅動，行走速度快，噴射機組到達工作面時，只需要將電纜卷筒的電纜接頭連接在配電箱內，前后支腿支起，使用有線遙控器將大臂和小臂移動到待噴部位，整個過程只需要10min左右。

每臺機器都需要經常維護，這樣才可以保持它的高性能，光潔如新，減少故障的發(fā)生次數，為公司帶來更大的利益，混凝土濕噴機也是如此?；炷翝駠姍C作為國內的噴錨支護設備，用途廣泛，施工環(huán)境也異常復雜，因此濕噴機的日常保養(yǎng)也更加的主要了。

鑫通濕噴臺車操作步驟二： 6、調定計量泵流量。松開計量泵上調整手輪前部的蝶形螺絲，轉動調整手輪，順時針方向旋轉流量減少，逆時針方向旋轉流量增大，調定的刻度值為大流量的百分比。即需調定的泵輸出量為大輸出量的，也就是說指示器應定為在刻度板上74.4%的位置。調整手輪沒轉一周，調整量為總輸出量的25%。流量調定后，擰緊蝶形螺母，從而鎖定調整手輪。 7、調定電機轉向，閉合電源開關控制電源開關,空氣開關1DK；按下主電機啟動按鈕1OA按鈕，觀察轉子體轉動方向應與箭頭標示方向一致。否則，對電控箱電源輸入線調相。 8、調整壓緊裝置。先用手搬動壓緊裝置拉桿上的螺母，初步壓緊。然后再使用扳手上緊2-3圈。打開主風路、上風路、下風路手動截止閥、關閉風路手動截止閥，折彎砼料輸送管，當氣壓升至0.4Mpa時，檢查上、下密封板結合面處無氣體泄露為宜。 9、檢查速凝劑輸送系統(tǒng)。關閉上風路、下風路手動截止閥，打開主風路風路手動截止閥。觀察噴頭處應有氣體泄出。以確定速凝劑輸送管路無堵塞現象。 10、確定速凝劑供給開關閥在關斷位置，向速凝劑箱內加滿液態(tài)速凝劑。

鑫通機械濕噴臺車主要技術特點： 1、采用全液壓雙橋驅動、四輪驅動、四輪轉向行走底盤，轉彎半徑小，具有蟹行、八字行走模式，機動性和操縱性能高。駕駛室可旋轉180°，可前后操作行駛。相當大爬坡能力達36%。 2、綜合回彈率可控制不大于15%。 3、發(fā)動機與電機雙動力系統(tǒng)，全液壓驅動。使用點動力工作，減少尾氣排放和噪音污染，減低施工成本；底盤動力可供應急動作，從底盤動力切換可操作上裝所有動作。 4、速凝劑量根據泵送排量實時自動調節(jié)，摻量一般在3-5%，減少速凝劑消耗，降低施工成本。
機器進入場地
1.操作人員將機器開進工作區(qū)域，選擇合適位置后停車。
2.要注意的是大型移動式濕噴臺車底盤分為道路型和非道路型工程機械。
3.道路型工程機械在未取得上路許可的情況下，禁止開上機動車道路。
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