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新型鋼拱架設(shè)備 鋼材 西寧多臂拱架臺(tái)車
  • 新型鋼拱架設(shè)備 鋼材 西寧多臂拱架臺(tái)車
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產(chǎn)品描述

整機(jī)尺寸13120*2800*3810mm 整機(jī)重量32T 整機(jī)功率75+118KW 較大工作高度13m 較大工作寬度16m 拱架安裝工作行程3200mm 臂架數(shù)量3個(gè) 主臂舉升重量1500kg 吊籃數(shù)量3 承載能力1500kg 發(fā)動(dòng)機(jī)功率118kw 較大行駛速度16km/h 較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm 爬坡能力25%
鑫通拱架臺(tái)車施工優(yōu)勢:采用新筑智裝拱架安裝臺(tái)車,施工只需3人即可作業(yè),相比傳統(tǒng)人工安裝可減少人員4-5人,人力成本節(jié)省一半;40分鐘即可完成拱架立架,施工效率高;三臂可靈活交叉立或平行作業(yè),大工作高度可達(dá)13米;拱架臂控制采用雙無線遙控操作,操作手可變換操作位置,無需站在吊籃里操作設(shè)備,遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)安全高;全工程底盤、四輪驅(qū)動(dòng),整機(jī)機(jī)動(dòng)靈活,轉(zhuǎn)場方便;配置立駕駛室,方便靈活,大大提高 設(shè)備安全性;液壓破碎錘工具,可快速組織斷面欠挖處理,提高作業(yè)效率。
鑫通機(jī)械隧道多功能拱架臺(tái)車已成功應(yīng)用于川藏鐵路、鄭萬高速、安九鐵路、出口到格魯吉亞、泰國、伊朗等多個(gè)服務(wù)多個(gè)隧道工程項(xiàng)目,施工質(zhì)量得到了客戶高度認(rèn)可。采用鑫通機(jī)械拱架臺(tái)車進(jìn)行立拱作業(yè),可降低勞動(dòng)強(qiáng)度、減少作業(yè)人員、提升施工效率及施工質(zhì)量,是隧道立拱作業(yè)的。
西寧多臂拱架臺(tái)車
拱架臺(tái)車性能特點(diǎn):
拱架臺(tái)車適應(yīng)性強(qiáng),適應(yīng)的施工工法多,適應(yīng)型鋼拱架或格柵拱架等多種拱架類型,可滿足單榀、多榀拼裝及預(yù)制折疊多榀拱架的定位拼裝;具備柴電雙動(dòng)力系統(tǒng),雙向駕駛,可滿足施工環(huán)保和快速轉(zhuǎn)場需求。
機(jī)械化施工效率高。2小時(shí)內(nèi)可完成兩榀、三榀拱架作業(yè),2.5小時(shí)內(nèi)可完成四榀拱架作業(yè)(包括測量打點(diǎn)、排險(xiǎn)、網(wǎng)片拉筋焊接),洞外拱架預(yù)制,減少拉筋網(wǎng)片焊接時(shí)間,提率。
施工安全性好。把洞內(nèi)危險(xiǎn)作業(yè)面施工轉(zhuǎn)移到洞外安全區(qū)域進(jìn)行,減少人員危險(xiǎn)作業(yè)面的作業(yè)時(shí)間和人員數(shù)量。
信息化功能豐富。預(yù)留信息化接口,可實(shí)現(xiàn)定位和預(yù)/報(bào)警功能、施工報(bào)表和數(shù)據(jù)管理、隧道輪廓掃描、遠(yuǎn)程控制和集群化管理等。
西寧多臂拱架臺(tái)車
鑫通機(jī)械隧道多功能拱架安裝臺(tái)車,主要應(yīng)用于鐵路、公路隧道內(nèi)鋼拱架的安裝支護(hù)作業(yè)。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)隧道全斷面、臺(tái)階法等多種開挖工法,滿足單榀、兩榀、三榀及四榀和對接式+折疊式多榀拱架安裝要求。
西寧多臂拱架臺(tái)車
鑫通GK3隧道多功能拱架安裝臺(tái)車施工優(yōu)勢:
1.操作鑫通拱架安裝臺(tái)車人員不需要站在吊籃里操作設(shè)備,采用無線立遙控操作,人員遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)人員只需3人就能在40分鐘時(shí)間內(nèi)完成拱架立架安裝,既又安全。
2.具有發(fā)明的三臂自由度臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),三臂可靈活交叉立或平行作業(yè),大工作高度可達(dá)16米;
3.拱架臂控制采用雙無線遙控操作,操作手可變換操作位置,無需站在吊籃里操作設(shè)備,遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)安全高;
4.全工程底盤、四輪驅(qū)動(dòng),整機(jī)機(jī)動(dòng)靈活,轉(zhuǎn)場方便;
5.配置立駕駛室,方便靈活,大大提高 設(shè)備安全性;液壓破碎錘工具,可快速組織斷面欠挖處理,提高作業(yè)效率;
鑫通機(jī)械隧道立拱裝藥臺(tái)車取消簡易臺(tái)架作業(yè)和洞外空壓機(jī)站,減少隧道作業(yè)人數(shù),降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了施工效率。目前,拱架臺(tái)車已大量應(yīng)用于鐵路和公路項(xiàng)目,得到施工單位的充分認(rèn)可。
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