研發(fā)工程師通過降低機身高度及錨臂高度、改進截割臂結構等，解決了硬巖掘錨機在低矮巷道中加裝臨時支護裝置的難題，提高了掘錨機在低矮巷道的適用性。其次采用模塊化設計方法，提升了零部件的通用性，便于生產組織，降低了制造成本。
由于巖石硬度大，傳統(tǒng)的施工方式截割一排需用時約4小時，不僅進度慢，而且機損異常嚴重。鑫通技術工程師協(xié)助客戶工程技術人員在掘進工作面現場系統(tǒng)深入地分析地質情況和鉆探資料，決定采取放震動炮的方式松動工作面巖石，然后再用掘錨機截割掘進。

行走系統(tǒng)采用組合支撐技術，減小履帶阻力，接地平穩(wěn)。行走驅動力大，爬坡能力±18°。電器系統(tǒng)采用防護等級IP67，**設備在長期惡劣環(huán)境下可靠運行。診斷系統(tǒng)，設備運行情況與故障數據顯示，方便維修指導。

采用力士樂190+190 雙聯(lián)泵，系統(tǒng)動力強勁。多路閥配合實現無調速，效率高，性能穩(wěn)定。鏟板油缸、后支撐油缸、回轉油缸，輸出力分別提高20％。優(yōu)化截齒排布，搭配合金豆截齒，截割效率高，截齒消耗降低30％以上。一運通道流暢式設計，收料暢通無阻，不用擔心運輸卡料問題。運輸機部和鏟板部，均采用進口低速大扭矩液壓馬達直接驅動，減速箱，減少故障環(huán)節(jié)。

掘錨機截割頭的截割效率及截割能力：在截割硬巖時，掘進效率提升30%左右，而截齒損耗降低于25%，大扭矩、高功率液壓錨桿鉆機，在施工安全、環(huán)境及噪音控制方面也明顯礦場目前使用的風動錨桿鉆機，單個錨桿錨固速度提升20%，整體錨固效率提升50%。
選配遙控，操作便捷，使人員遠離噪音和粉塵污染，保護人員安全、降低工人勞動強度。預留智能化擴展接口，輕松實現遠程智能作業(yè)！一機多用，輕松實現截割、錨護、鉆探等多功能，為煤礦實現安全全機械化施工注入強動能!
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