傳統(tǒng)人工噴漿與濕式噴漿對(duì)比： 傳統(tǒng)噴漿作業(yè)存在操作手勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差、容易引發(fā)職業(yè)病，施工精度和強(qiáng)度不能保證，工作效率低，回彈率高，施工人數(shù)多，施工成本高等問(wèn)題。
案例分享：
青海格爾木慶華礦業(yè)主要巷道4*4m,海拔4100m,使用UPS-20J礦用濕噴臺(tái)車，整個(gè)噴漿過(guò)程僅需15分鐘噴漿+20分鐘運(yùn)輸。使用濕噴機(jī)械手后效率提高，由人工改為濕噴，作業(yè)面揚(yáng)塵減少，作業(yè)環(huán)境。

濕噴臺(tái)車主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、回轉(zhuǎn)字?？偝?、密封板、料斗座、振動(dòng)料斗、壓機(jī)機(jī)構(gòu)、速凝劑輸送系統(tǒng)、風(fēng)道系統(tǒng)、電氣控制裝置等組成。

混凝土的比例是按攪拌機(jī)混合好添加到料斗,經(jīng)篩網(wǎng)落到轉(zhuǎn)子體得料腔中，轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子體將料腔的料帶到面板的出料口，壓縮空氣進(jìn)入機(jī)器后“配風(fēng)器”,分為三種:一路至加速混合器，一路至旋風(fēng)器(下風(fēng)道)，一路至料斗(上風(fēng)道)，一路至風(fēng)格料斗，轉(zhuǎn)子腔，通過(guò)面板出料口。因此，當(dāng)包含旋轉(zhuǎn)體的物料室到達(dá)出口時(shí)，壓縮空氣將混合物吹過(guò)旋風(fēng)管和噴砂管噴嘴，來(lái)自下風(fēng)路徑的風(fēng)將經(jīng)過(guò)旋風(fēng)管，形成旋風(fēng)管。

案例分享：
      中煤三建馬鋼集團(tuán)張莊礦主要巷道4.2*4m，使用USP-20J混凝土濕噴臺(tái)車，每米噴料約1m³，每炮進(jìn)尺僅需要1車料即可滿足噴漿支護(hù)。
礦用混凝土濕噴臺(tái)車解決了礦井噴漿工藝的難題，解決了粉塵過(guò)量、配比不準(zhǔn)的問(wèn)題，使出料均勻、回彈率均衡、整體作業(yè)效率高。未來(lái)，鑫通機(jī)械將持續(xù)通過(guò)技術(shù)積累和市場(chǎng)驗(yàn)證，為多用戶帶來(lái)礦山智能產(chǎn)品的不同體驗(yàn)。
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