掘錨機集掘進、臨時支護、錨桿等功能為一體，機載2個錨桿鉆機、1個臨時支架。掘錨機在完成掘進截割后，將截割控制閉鎖轉(zhuǎn)為支護控制，安裝在截割部的前支護裝置進行臨時支護，使用兩側(cè)機載可伸縮式錨桿鉆機進行支護。支護完畢后再將支護控制轉(zhuǎn)為截割控制，即可進行下一循環(huán)作業(yè)，實現(xiàn)了“一站式”掘進工作模式，安全、快捷、省時、省力，技術優(yōu)勢強，工效提升明顯，安全作業(yè)程度高。
行走系統(tǒng)采用組合支撐技術，減小履帶阻力，接地平穩(wěn)。行走驅(qū)動力大，爬坡能力±18°。電器系統(tǒng)采用防護等級IP67，**設備在長期惡劣環(huán)境下可靠運行。診斷系統(tǒng)，設備運行情況與故障數(shù)據(jù)顯示，方便維修指導。

由于巖石硬度大，傳統(tǒng)的施工方式截割一排需用時約4小時，不僅進度慢，而且機損異常嚴重。鑫通技術工程師協(xié)助客戶工程技術人員在掘進工作面現(xiàn)場系統(tǒng)深入地分析地質(zhì)情況和鉆探資料，決定采取放震動炮的方式松動工作面巖石，然后再用掘錨機截割掘進。

采用力士樂190+190 雙聯(lián)泵，系統(tǒng)動力強勁。多路閥配合實現(xiàn)無調(diào)速，效率高，性能穩(wěn)定。鏟板油缸、后支撐油缸、回轉(zhuǎn)油缸，輸出力分別提高20％。優(yōu)化截齒排布，搭配合金豆截齒，截割效率高，截齒消耗降低30％以上。一運通道流暢式設計，收料暢通無阻，不用擔心運輸卡料問題。運輸機部和鏟板部，均采用進口低速大扭矩液壓馬達直接驅(qū)動，減速箱，減少故障環(huán)節(jié)。

臨時支護面積大，收放方便，不影響掘錨機正常截割。
錨桿機設有立作業(yè)平臺和頂緊支撐，鉆機工作穩(wěn)定、定位。錨桿機馬達布置在鉆架后側(cè)，便于錨護作業(yè)。
錨桿機可達截割頭前方，可實現(xiàn)小空頂距支護?？v移機構(gòu)采用滑軌滑座結(jié)構(gòu)，剛性好、行程大。
配備夾釬機構(gòu)，釬桿鉆進時具有可靠的導向定位，釬桿擺動小。
錨桿機及其調(diào)整機構(gòu)全部采用負載敏感比例控制，操控性好，定位精度高。
鑫通煤礦用掘錨機集掘進、錨護為一體，實現(xiàn)了截割、裝載、支護同步，平行作業(yè)，一次成巷，不僅效率大大提高，有效改善掘進工作面安全作業(yè)環(huán)境，降低掘進工的勞動強度，有力提高掘進進尺效率，為礦井實現(xiàn)安全掘進注入了強動能。
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