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開著“豪車”去上班——鑫通電腦三臂鑿巖臺車助力梅龍高鐵何公塘隧道順利開挖

時(shí)間:2024-03-21點(diǎn)擊次數(shù):1167

      位于梅縣區(qū)南口鎮(zhèn)東坑村的何公塘隧道施工現(xiàn)場,轟鳴的機(jī)械正在對隧道洞身進(jìn)行開挖,工作人員有條不紊地進(jìn)行著各項(xiàng)工作,何公塘隧道作為梅龍高鐵梅縣區(qū)境內(nèi)長的隧道,全長4864.75m,高鐵雙軌線,是全線整體控制性工程節(jié)點(diǎn)之一。 據(jù)了解,梅龍高鐵全長95.6公里,總投資166億元,是廣東省自行投資建設(shè)的時(shí)速350公里的高鐵項(xiàng)目,也是支撐梅州融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,項(xiàng)目建成后,梅州至粵港澳大灣區(qū)通行時(shí)間將由原來的6個(gè)小時(shí)縮短至1.5小時(shí)內(nèi)。

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 中鐵十二局四公司為何公塘隧道選用了江西鑫通的DW3-180E電腦三臂鑿巖臺車,整車有系數(shù)高、循環(huán)時(shí)間快、疲勞程度低、自動導(dǎo)航精度高等優(yōu)勢。隨著工程進(jìn)度的不斷推進(jìn),“百萬豪車”逐顯神威,兩臺電腦三臂鑿巖臺車同時(shí)全斷面開挖施工,在圍巖復(fù)雜多變的情況下,每月平均進(jìn)尺170米-200米左右,光爆效果平均達(dá)到10-15。

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 早在2019年,兩臺DW3-180E電腦三臂鑿巖臺車已助力中鐵十二局順利貫通福廈高鐵二標(biāo)楊梅山隧道南斗斜井,克服隧道內(nèi)日常富水、高地?zé)?、斷層破碎等地質(zhì)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了掌子面盲區(qū)鉆孔全覆蓋掌控,不同地質(zhì)鉆孔深淺了裝藥爆破效果,在化解施工風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),創(chuàng)造了月掘進(jìn)200米的全線施工紀(jì)錄。

7電腦臺車優(yōu)勢:

DW3-180E電腦鑿巖臺車是一款型設(shè)備,可用于16.5x13.58米斷面的平巷掘進(jìn)鉆孔作業(yè),能打掌子面、邦、底板、側(cè)邦,采用柴油機(jī)供四驅(qū)輪胎行走,行走,快時(shí)速16Km/h,根據(jù)工程需求設(shè)有三臂及雙臂兩款可選,采用電腦智能控制系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)高度自動掌控鉆臂按預(yù)設(shè)好的布孔圖鑿巖作業(yè),解放操作手手動點(diǎn)對點(diǎn)逐個(gè)找孔鑿巖,大限度減少隧道施工中的、欠挖,提高了爆破效率。

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